私の愛車遍歴は、１８年間で３台、すべて新車、すべてMAZDA車、すべてシルバーです。
まず、１台目はデミオでした。１年半で乗り換えました。カスタムとしては、ホイールをインチアップしたくらいです。1300ccの3ATで車高も高かったので、高速道路を走ったときに限界を感じたことと、コンパクトでパワフルなハッチバックの国産車（できればMAZDA）が欲しいと思っていたところに、次の愛車が登場したからです。それが、２台目のファミリア（SPORT20、4AT、ハイオク仕様）です。
私は、この車をたいへん気に入り、１３年間乗りました。カスタムの方もほぼフルカスタム、ホイール（５Zigen、7.5J×17）以外はすべてAuto exe 製というこだわりで、カスタム費用も100万円くらいかけました。そんな車だったので、私は壊れるまで乗ろうと思っていました。しかし、１３年目でどうしても欲しい車に出会ったのです。
それが、３台目のアクセラ（XD2200、6MT）です。なぜ乗り替えたかというと、まず、SPORT20のガソリン代の高さが目に着きだしたことと、ミッション車に乗りたくなったことと、そのトルクの大きさと標準装備の充実度（たとえばBOZEの9スピーカー）が気に入ったからです。手間のかかるカーオーディオの交換取り付けをしなくていいのは大きな魅力。
アクセラについては、まだそれほどカスタムしていませんが、たいへん気に入っていて、お金を貯めてカスタムしたとは思っています。そして、この車こそは大切に末永く乗り続けたいと思っています。